Description

Acoplamento Rígido (Rigid Coupling)

Os acoplamentos rígidos podem ser usados em aplicações onde se requer uma união rígida similar às tradicionais uniões flangeadas, soldadas e rosqueadas. Com o seu design de inter-travamento mecânico, os acoplamentos rígidos não permitem o desalinhamento da tubulação em trechos retos. Os acoplamentos rígidos eliminam ou reduzem movimentos angulares indesejados, deslocamentos axiais e rotações posteriores à instalação, conforme requeridos em condições normais de serviço. Os espaçamentos entre os suportes das tubulações unidas pelos acoplamentos rígidos é o mesmo que os outros sistemas conforme as normas ASME B31.1, ASME B31.9 e NFPA 13.

Design Macho e Fêmea (Padrão): o acoplamento foi projetado com um mecanismo macho e fêmea, onde o atrito e o travamento mecânico dos segmentos dentro do canal da ranhura proporcionam rigidez para a união.

Segmentos: os segmentos dos acoplamentos são feitos de ferro fundido nodular em conformidade com a Norma ASTM A536 Grau 65-45-12 ou similar.

Parafusos e Porcas: utilizam parafusos de cabeça oval e porcas classe 8.8 feitos em aço carbono conforme AISI 10B21, disponíveis tanto em rosca métrica ISO como em rosca UNC*. Os parafusos de cabeça oval com rosca parcial se encaixam dentro dos orifícios ovais das seções dos segmentos permitindo um aperto fácil usando somente uma chave catraca ou uma chave de boca. Os parafusos e porcas são revestidos por um banho eletroquímico, e também podem ser galvanizados a fogo e estão disponíveis só por encomenda. (*Consulte a Alvenius para detalhamento).

Anéis de Vedação: Os anéis de vedação estão disponíveis em uma variedade de configurações e compostos para atender suas exigências específicas. Esses anéis possuem uma capacidade excelente de vedação e são projetados para prover uma perfeita estanqueidade aos vazamentos. Primeiramente, o anel de vedação é montado sobre as extremidades da tubulação formando uma vedação inicial. Enquanto os segmentos dos acoplamentos são montados, estes fixam e comprimem ligeiramente o anel de vedação durante o aperto dos parafusos, criando assim uma vedação hermética.